Na pracovisku je zakázané používať elektrické náradie, ktoré nie je chránené pred výbuchom.

1. Ak postup sekundárneho zapaľovania plynového spaľovacieho motora nepretržite zlyhá, je potrebné ho zastaviť, aby sa skontrolovalo, či je systém prívodu plynu spaľovacieho motora v poriadku a či je správne zapojenie okruhu výrobcu horáka kotla. Spaľovací motor je možné reštartovať až po odstránení poruchy.

2. Je prísne zakázané klopať alebo drhnúť prívodné plynové potrubie kľúčom alebo kovovou tyčou, aby sa zabránilo vzniku statickej elektriny alebo iskier, ktoré môžu viesť k výbuchu plynu.

3. Fajčenie, zváranie, rezanie a iné nelegálne operácie sú prísne zakázané na skupine ventilov prívodu plynu alebo na povrchu príruby potrubia.

4. Je prísne zakázané vykonávať akúkoľvek skúšku otvoreného ohňa v blízkosti potrubia, skupiny ventilov a tlakového regulačného ventilu, aby sa predišlo závažným nehodám.

5. Otestujte, či je v prívodnom vzduchovom potrubí palivo, zvyčajne pomocou plynového nízkotlakového merača.

6. V plynovode, aj keď bolo evakuované, sú na stene potrubia zvyškové plyny alebo kvapky kvapaliny, ktoré môžu tiež spôsobiť horenie a výbuch v prípade elektrostatických iskier a otvoreného ohňa.

„Pri odvzdušnení prívodného plynovodu a poruche ventilového bloku je potrebné ho rozobrať.

Najprv sa musí odrezať hlavný ventil na prednom konci ventilového bloku a potom sa musí pred demontážou a údržbou ventilového bloku odvzdušniť plyn v potrubí od hlavného ventilu k ventilovému bloku.“.

Počas uvádzania do prevádzky musí byť plyn opatrný, bezpečný a účinný.